钢波纹管涵是一种柔性构造,波纹管在构造上具有横向抵偿位移的优秀特性,可充分发挥钢材

　　抗拉功能强,具有较大的抗变形和抗沉降才能,施工过程中重量轻、装置方便快捷、施工简便等

　　许多优点。该文以某工程实例为研讨目标,对钢波纹管涵的施工工艺、工程造价等方面进行比照

　　研讨,发现该类管涵具有别的传统涵洞无与伦比的优越性,可为钢波纹管涵在公路建设中的推广应

　　用提供有益的参阅。

　　    在中国公路建设过程中,涵洞作为一种主要的和常见的构造设施,一般为满意排水、通道的要求,

　　多年来一向选用钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵 洞存在规划繁琐、施工周期长、易呈现

　　沉陷及跳车等缺点,即使选用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及衔接部位强度不够等缺点;此外,

　　在多年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地区,钢筋混凝土涵洞在使用过程中一般将呈现不

　　同程度的损坏,更为严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全体损坏,形成路基大范围的

　　沉陷,给公路行车带来极为严峻的安全隐患。

　　    针对此状,亟待呈现新的涵洞构造方式以解决传统涵洞所面对的缺点。 跟着国民经济的发展,新

　　材料、新工艺及新构造的不断被应用于公路建设中,钢波纹管涵作为一种新材料及新构造,具有延性

　　好、变形才能强、抗震功能好、能适应不一样的杂乱地形等长处,此外还具有重量轻、规划简单、

　　施工技能难度低及周期短等特点,因而,钢波纹管涵的出现正巧解决了传统涵洞所不能解决的疑问。